“场景为王”时代到来?物流才是全场景零售第一“护法”

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由于马云高喊“新零售”的概念,三年过去了。每个人都看到了阿里在大润发,腾讯和永辉的股权.互联网巨头开启了“买,买,买”的模式。他们对线下商店有什么看法?

一千人心中有一千个“新零售”。但毫无疑问,离开购物场所的零售业是被动的水,没有木材。从现场谈论零售不仅是不可能的,而且升级也是不可能的。

整个场景带来的购物体验创新,景象为王。它必将成为零售业下半年的关键。这就是阿里和腾讯的原因。覆盖整个场景平台,存在离线和在线集成,无法替换。

在这方面,苏宁只是走在前列。在818购物节大会上,苏宁易购总裁侯恩龙用一句话总结了这一变化:“整个场景零售的核心和本质是现场的重建,体验和交付。”侯恩龙表示,消费者可以随时,地点实现任何服务需求的现场体验。也许这是零售的终极形式。

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?消费者正在变化,商品正在发生变化,平台正在发生变化。通过在线流量,您不能缺少离线资源,因为场景无处不在,永远不会改变。随着现场的变化,物流服务业已发展成各种形式,如热家模式,以及满足消费者网购需求的冷链运输模式。近年来变化迅速发展。想要支持节奏如此之快,现场购物需求如此全面,离不开智能物流系统的支持。

据行业分析师介绍,通过强大的仓储和配送优势,以及线下商店最大限度地提高物流网络的效率和降低成本,这将成为包括苏宁在内的零售商在未来零售竞争中的一个不可摧毁的障碍。

苏宁物流仓储面积突破1000万平方米大关

苏宁易购的最新业绩报告显示,截至2019年6月30日,苏宁物流和天天快运的总存储面积为1,992万平方米,快递店24,615个。物流网络覆盖全国351个地级市。 2,864个区县城市。已在41个城市投入运营50个物流基地,公司在19个城市建设和扩建23个物流基地。

苏宁的物流和仓储设施已超过1000万平方米,可以说是一项小成就。众所周知,在国内电子商务行业,苏宁物流的大部分存储区域都是自给自足的,而京东的物流和仓储设施主要是以租赁为主。从长远来看,自我可持续性和租赁将不可避免地在成本和灵活性方面具有巨大优势。

随着物流仓储区的快速增长和线下门店作为网上商店的扩张,苏宁物流在过去两年中不断提升产品标准和用户体验。

我们可以以618的苏宁物流为例,了解强大物流在全景模式下带来的终极体验:

来自上海的刘先生于6月18日10:13在苏宁商店买了一瓶酱油,于10:16送到门口;

6月18日上午,山东省济宁市李大叔从苏宁火箭收到空调。这是他儿子早上在苏宁乐购购买的。从订单到交货,不到9小时;

物流正在下沉,速度也在提高。 6月18日,在廊坊开业的苏宁第3156零售云店同日参加了618,营业额达数十万元;

在各种场景,不同地区和不同颜色群体中,苏宁在618期间不同时期的效率并没有下降。

在为物流奠定基础并将其与其他行业参与者进行比较之后,您是否认为苏宁的前瞻性布局给人的印象是机会仅限于那些准备好的人。苏宁物流已成为618的行业物流升级样本。在即将到来的818中,其物流业绩必将更加引人注目。

苏宁打造行业标杆式服务,智慧物流凸显核心优势

在全销售零售时代,仓储设施是基础,但有庞大的物流基础,而没有智能物流的“大脑”无法面对行业的竞争。

苏宁物流正在经历一波人工智能,除了智能仓库的比例越来越大,卸货,采摘,包装,分拣,装载.为了实现无人化全过程的目标,苏宁物流推出了一系列“黑色”技术“面对618的大量出货,以及即将到来的818,双十一,苏宁物流声称”无减速“源于这些”黑色技术“。

进入上海和济南的AGV机器人仓库,是苏宁AGV机器人驰骋的图片。 AGV机器人仓库,人均效率600件/小时,是传统手工采摘的5倍。与此同时,南京裕华物流基地的“苏宁云塘”是图书馆应用的最新采摘系统,人均采摘效率为每小时1200件,是传统手工采摘的10倍。

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此外,为了保护需要每天弯腰超过3500次的仓库员工,苏宁物流还开发了腰部辅助外骨骼套件,可节省高达60%的能源消耗。 “人机组合”可以将工作效率提高30-50%。

从数字校园到智能大脑,从外骨骼机器到AGV机器人箱,从无人机到无人驾驶车辆.物联网,人工智能,大数据和其他技术都用于仓库和全链接,所有这些都显示出数字化的重要性苏宁的基因。

这些只是苏宁智能物流的一小部分,数字创新来自于这一点变化和创造力。可以预见的是,苏宁乐购已经建立了自己的物流智能物流系统,以打开零售经理的第二脉冲,必将继续在零售业的下半年发挥其实力。